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山东济南道闸尺寸

山东济南道闸尺寸

产品详情

智能道闸,又名挡车器,是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计,但这里的智能化就有很大学问了,传统道闸纯粹就是为了挡车作用,其余的如识别、管理等作用都没有,而智能道闸就不是这样了。

山东济南道闸尺寸

道闸系统配置:该系统主要由三部分组成:RFID电子标签IC卡、车辆读卡器和后台管理软件。

一、电子标签

其内存可存储各种信息,包括车型、车牌号、车主相关信息等。用于进出门禁的身份识别。

二、车辆一体式读卡器

在读取电子标签的同时,可以通过无线数据传递实时信息。

三、后台管理软件

为车辆识别管理而设计的管理软件,数据实时上传保存并可生成报表。

道闸杆升降速度受闸杆长度、重量的制约,闸杆长度越长重量越重升降速度越慢。客户根据停车场出入口宽度、高度及实际使用用户选择道闸升降速度,科拓提供了快速道闸、高速道闸、智能道闸、广告道闸。例如:科拓八角高速道闸起落杆时间可达0.3~0.8s,高速起落杆限制了其Max杆长2m的碳纤维杆;科拓变频道闸起落杆时间为0.6s/0.9s/1.2s,对应的杆长长度分别是2m/2.5m/3m。

道闸安装的注意事项

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。

2.地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

4.道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则道闸正常。

5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。

7.地感线圈装在道闸下方,道闸到读卡机距离为3-5米。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对智能道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。  目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。

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产品标签:道闸
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