门禁杆方向需要根据停车场实际需求进行选定,比如左定右向(即箱体左装,闸杆朝右)还是右定左向(即箱体右装,闸杆朝左)。按照中国车辆设计,司机通常在车辆左边,则门禁闸杆方向一般为左定右向。但当道路较宽情况下,需要两台门禁对开进行现场车辆管理时,则需要提供右定左向门禁。
在门禁中地感线圈知道的人可能较少,因为它是埋在地下的表面上看不出来,地感线圈前方都会有一个减速区,当车辆减速到地感线圈时,车牌识别摄像头就会采集车辆图像,并将采集到的车辆信息上传到系统上,系统再将比对后的车辆信息显示在显示屏上和控制智能门禁完成升降放行。
门禁正常状态下落杆高于或许低于水平方位
如果是门禁落杆高于水平方位的状况,先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧;门禁栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度; 将门禁机重新调试到水平方位、紧固螺丝。
如果是低于水平方位时,查看限位开关螺丝松动没,看栏杆有没重物垃圾负载、门禁电动机蜗轮磨损自锁性能变差,限位功用失效,整理栏杆,调整螺套,更换涡轮蜗杆,重新调试正确方位,紧固螺丝。
门禁是停车场管理常见的设备,专门用于管理车辆进出停车场,结合车牌识别系统能够全自动化操控,实现识别通过放行,不通过拦阻的作用。
门禁杆落下后又自动起来原因:
1、落限位未限到位,即闸杆落下后门禁行程限位开关 红灯没亮,通过调节限位片即可解决。
2、弹簧拉力过大导致,可通过调节门禁内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。
3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。
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